Per la prima volta in Corea, Rideflux ha fatto storia gestendo un veicolo autonomo dopo aver ottenuto l’autorizzazione per test senza pilota dal Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Ride Flux, esperta nella guida completamente autonoma, ha annunciato di aver ricevuto un permesso temporaneo per utilizzare un “auto a guida autonoma senza conducente”, che non dispone di una protezione di sicurezza sul sedile del conducente. Si tratta del primo caso in Corea di un veicolo autonomo autorizzato a guidare fino a 50 km/h senza la presenza di un addetto alla sicurezza al posto di guida.
La società ha superato con successo la valutazione delle prestazioni di guida autonoma senza pilota presso la città sperimentale di guida autonoma (K-City) situata a Hwaseong, Gyeonggi-do, lo scorso dicembre. Dopo una revisione del piano operativo sicuro di quest’anno, ha ricevuto l’autorizzazione per i test senza pilota dal Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti. Questa autorizzazione richiede un elevato livello di stabilità tecnica e affidabilità, compresa la risposta ai veicoli e ai pedoni circostanti, le collisioni esterne e i guasti del sistema del veicolo.
Il Ministero ha rivisto i regolamenti sui permessi nel marzo 2021 per promuovere i test dei veicoli autonomi senza pilota. Attraverso questi regolamenti, le operazioni di prova superiori a 10 km/h possono essere condotte senza una persona al posto di guida. Rideflux è stata la prima a ricevere questa autorizzazione in Corea.
Rispetto agli Stati Uniti, dove Google Waymo ha avviato un servizio pubblico di guida autonoma senza conducente, Rideflux prevede di iniziare le operazioni di test senza pilota con un veicolo passeggeri a 5 posti a Sangam, Seul, entro quest’anno.
Il percorso di prova è un circuito circolare di 3,2 km all’interno della zona di prova di guida autonoma di Sangam, che include incroci pedonali e rotatorie senza segnaletica. L’operazione sarà condotta in più fasi per garantire la sicurezza degli utenti della strada, evitando il traffico di punta nelle prime fasi.