Kakao Mobility e NVIDIA hanno annunciato il 9 novembre 2026 un accordo di collaborazione tecnologica finalizzato allo sviluppo di sistemi di guida autonoma di livello 4, con una prima applicazione prevista sui veicoli Purpose Built Vehicle (PBV) di Kia. Il progetto prevede l’integrazione dei modelli di guida autonoma sviluppati da Kakao Mobility con le piattaforme di calcolo, le architetture di collegamento dei sensori e i sistemi di sicurezza NVIDIA. Il livello 4 identifica una capacità di guida automatizzata nella quale il veicolo può svolgere autonomamente tutte le operazioni necessarie alla circolazione, senza richiedere l’intervento continuo di un conducente umano, all’interno di specifiche condizioni e aree operative. La collaborazione utilizzerà come base le tecnologie di guida end-to-end già sviluppate da Kakao Mobility e sottoposte a verifica attraverso attività di circolazione nell’area urbana di Gangnam, a Seul.
L’evoluzione dell’architettura di guida prevede l’introduzione di una Autonomous Driving Computing Unit (ADCU) equipaggiata con due sistemi NVIDIA DRIVE AGX Thor, destinati all’elaborazione in tempo reale dei dati provenienti dai sensori e all’esecuzione dei modelli di intelligenza artificiale utilizzati per le decisioni di guida. La potenza di calcolo disponibile dovrà sostenere il funzionamento dei modelli end-to-end, che elaborano le informazioni dell’ambiente circostante per produrre le decisioni necessarie al movimento del veicolo. L’infrastruttura hardware sarà organizzata sulla base di NVIDIA Hyperion, architettura di riferimento che definisce l’integrazione tra sistema di calcolo, sensori, interfacce e componenti del veicolo. L’obiettivo è assicurare la compatibilità dei sottosistemi e la stabilità delle comunicazioni, riducendo le criticità connesse all’integrazione di dispositivi differenti.
Per le attività di sviluppo e validazione del software di guida autonoma verrà utilizzato NVIDIA Halos, il sistema integrato di sicurezza destinato alle applicazioni automobilistiche e ai veicoli automatizzati. La piattaforma contribuirà alla verifica delle funzioni di guida e delle condizioni necessarie per l’esercizio dei sistemi autonomi. La disponibilità di un ambiente di calcolo dedicato, di interfacce hardware definite e di strumenti specifici per la sicurezza consentirà di sviluppare e verificare in modo coordinato le componenti fondamentali del sistema.
La prima applicazione sarà effettuata sui veicoli Kia PBV, nell’ambito della collaborazione che Kakao Mobility ha avviato con il costruttore automobilistico nel luglio 2026. Le due aziende intendono integrare le tecnologie NVIDIA con la piattaforma di guida autonoma di Kakao Mobility per realizzare veicoli destinati all’erogazione di servizi di mobilità automatizzata di livello 4. Il progetto si colloca ancora nella fase di sviluppo e integrazione tecnologica e non rappresenta l’annuncio dell’avvio immediato di un servizio commerciale. Kakao Mobility intende utilizzare la collaborazione per accelerare il perfezionamento dei propri modelli end-to-end e predisporre un sistema nel quale software di guida, componenti elettronici e veicolo completo possano essere sviluppati come un’unica piattaforma operativa.
Questo articolo è stato redatto con il supporto di strumenti di intelligenza artificiale (AI)