L’ex startup di Walmart Exec utilizza l’intelligenza artificiale per combattere le consegne di prodotti viziati
In qualità di Direttore della catena di fornitura, Syed Aman ha trascorso diversi anni ad assicurarsi che i prodotti arrivassero a Walmart WMT -0,6%negozi, non era marcio. Ora, come CEO e co-fondatore di Hwy Haul, sta usando ciò che ha imparato per dare ad altri supermercati la stessa assicurazione, perché non sono solo poche mele marce a rovinare l’intero gruppo.
“I prodotti trascorrono metà della loro vita nella catena di approvvigionamento e ogni anno vengono sprecati o rifiutati durante il trasporto oltre 15 miliardi di dollari”, ha affermato Aman. “In media il 14% delle spedizioni di prodotti ortofrutticoli viene rifiutato.”
La persistente pandemia di Covid-19 ha solo esacerbato il problema con le interruzioni della catena di approvvigionamento e i severi requisiti di imballaggio da parte dei migliori rivenditori come Walmart e Target TGT -0,1% aggiungendo alla complessità di ottenere frutta e verdura dalla fattoria per produrre scaffali mentre sono ancora freschi, ha detto Aman.
Tali spedizioni hanno già affrontato difficoltà a causa di ciò che Aman ha descritto come “modalità principalmente manuali di pianificazione e instradamento, mancanza di visibilità e comunicazione tra i vari attori in questa catena del valore e standard della catena del freddo non rispettati durante i giorni della catena di approvvigionamento. “
La pandemia ha portato anche a un aumento della domanda di cibo in generale e di prodotti in particolare. Ciò ha creato un effetto a catena della densità del carico che ha superato la disponibilità di camion e conducente, ritardando ulteriormente le consegne.
Ecco perché Aman e due colleghi alumni di Walmart hanno co-fondato la Hwy Haul di Santa Clara, in California. La piattaforma di trasporto merci digitale della società utilizza una combinazione di intelligenza artificiale, apprendimento automatico e ciò che Aman definisce “algoritmi di ottimizzazione” per abbinare i carichi ai vettori negli Stati Uniti e in Canada. La piattaforma di Hwy Haul fornisce anche il monitoraggio delle merci in tempo reale con avvisi “intelligenti”. “
Il risultato, soprattutto durante la pandemia, ha affermato Aman, “Hwy Haul ha abbinato il 100% dei carichi a vettori affidabili e ha dimostrato consegne puntuali in mezzo al caos”.
Alcune preziose lezioni apprese durante il suo mandato in Walmart sono stati importanti contributi allo sviluppo della piattaforma di Hwy Haul che includono ciò che Amad chiama “apprendere le stranezze e le sfumature” della spedizione di una merce fresca.
Ma l’esperienza del big box ha anche aiutato a capire come trattare un business su larga scala.
“Essendo il colosso che è (Walmart), siamo stati sfidati a progettare con precisione e costruire prodotti tecnologici su larga scala, considerando i vari attori (utenti) coinvolti”, ha detto Aman. “In Hwy Haul, abbiamo costruito il nostro stack tecnologico da zero tenendo presente la massima scalabilità. Stiamo costruendo un ecosistema di livello aziendale invece di una soluzione puntuale come fanno alcune aziende “.
Un cliente soddisfatto di Hwy Haul è Ganesh Rajaraman, Vicepresidente senior presso il fornitore multinazionale di prodotti alimentari Olam Americas, Inc. L’azienda utilizza Hwy Haul da quasi cinque mesi a partire dallo scorso maggio.
Rajaraman afferma che mentre il risparmio sui costi è stato minimo, un compenso positivo è un miglioramento dell’efficienza
“Sicuramente il tempo speso per le prenotazioni, i follow-up, ecc., Si è notevolmente ridotto da parte nostra”, ha detto Rajaraman. “Riceviamo aggiornamenti automatici in ogni fase dei viaggi, il che riduce i nostri sforzi per rintracciare questi traguardi. Questa è stata la nostra prima esperienza nel settore dell’autotrasporto digitale e riteniamo che l’applicazione sia molto semplice da usare e che l’accesso alle informazioni sia diventato molto più semplice rispetto alla consegna e ai programmi “.
Oltre a Olam Americas, Hwy Haul sta espandendo la sua base di clienti avendo consegnato carichi a molte delle principali catene che includono Costco, HEB, Kroger KR -2%, Safeway, Hello Fresh e l’alma mater di Aman, Walmart.
I grandi clienti sono gentili, ha detto Aman, ma non è schizzinoso commentando: “Nessun cliente è troppo piccolo per noi e nemmeno loro sono troppo grandi”.
