I robot legali di Nuro per consegnare pacchi per FedEx
FedEx e lo sviluppatore di tecnologie di guida autonoma Nuro stanno lanciando una partnership “a lungo termine” che utilizzerà i suoi piccoli veicoli robotici che assomigliano un po’ a tostapane su ruote per gestire le consegne di pacchi dell’ultimo miglio.
“È una partnership strategica con impegni significativi da entrambe le parti, casi d’uso e mercati mirati e una scala ambiziosa”, ha affermato Nuro in un post sul blog. “Abbiamo già iniziato i test con FedEx a Houston, imparando a conoscere le loro operazioni e ottenendo il loro feedback. Nel tempo, testeremo e implementeremo insieme i robot di Nuro e cresceremo fino a raggiungere una scala che sarà trasformativa per la logistica e per la vita di tutti i giorni”.
Il programma è un’espansione per Nuro nelle consegne di pacchi in giornata da generi alimentari e ordini di cibo. I primi test sono iniziati a Houston ad aprile, secondo FedEx. Né lui né Nuro stanno condividendo i dettagli finanziari del progetto, o esattamente quanti veicoli di consegna saranno coinvolti.
Fondata da due ex membri del progetto di auto a guida autonoma di Google, Nuro è tra gli sviluppatori di tecnologia autonoma meglio finanziati, assicurando oltre 1,4 miliardi di dollari in round di investimento guidati da Woven Capital, Softbank e Greylock Management di Toyota. A differenza dei programmi tecnologici di guida autonoma di Alphabet Waymo e Cruise sponsorizzati da GM, Nuro si concentra esclusivamente sulle consegne e sulla logistica, piuttosto che sui robotaxi. Il suo veicolo elettrico R2, progettato per trasportare pacchi, generi alimentari e ordini di cibo per aziende come Walmart, Kroger e CVS, è grande circa la metà di un’auto convenzionale e viaggia a una velocità relativamente bassa. È stato il primo veicolo senza conducente a ricevere l’approvazione degli Stati Unitiper operare su strade pubbliche senza controlli di guida convenzionali, come un volante e pedali del freno e dell’acceleratore. Il programma FedEx segue l’inizio di un progetto pilota di consegna di pizze da parte di Nuro con Domino’s , sempre a Houston.
FedEx, con sede a Memphis, ha affermato che la crescita dell’e-commerce l’ha portata a esplorare “soluzioni autonome” durante le sue operazioni di consegna. Nel 2019, il gigante delle consegne ha dichiarato che stava testando un robot per le consegne sviluppato con l’inventore Dean Kamen, creatore dello scooter elettrico Segway.
Il programma Nuro testerà più fermate e consegne su appuntamento, ha affermato FedEx.
L’azienda è stata “costruita sull’innovazione e continua a essere parte integrante della nostra cultura e strategia aziendale”, ha affermato Rebecca Yeung, vicepresidente di FedEx per la tecnologia avanzata e l’innovazione. “Siamo entusiasti di collaborare con un leader del settore come Nuro mentre continuiamo a esplorare l’uso di tecnologie autonome all’interno delle nostre operazioni”.
Il piccolo veicolo elettrico R2 di Nuro, circa la metà delle dimensioni di un’auto compatta, è progettato e costruito in collaborazione con Roush Enterprises e dispone di un sistema di visione a 360 gradi per il monitoraggio di altri veicoli, pedoni, ciclisti e condizioni stradali.
