Il 10 ottobre 2024, Tesla l’azienda di veicoli elettrici di Elon Musk, ha tenuto l’atteso evento “We, Robot” presso i Warner Bros. Discovery Studios a Burbank, California, trasmettendo l’evento in diretta sui suoi canali social.
Durante l’evento, Tesla ha presentato prototipi interessanti, tra cui il “Cybercab”, un’auto autonoma priva di volante e pedali, e il “Robovan”, un veicolo retrofuturistico capace di trasportare 20 passeggeri. Tuttavia, molti critici hanno sottolineato che l’evento si è concentrato più sullo stile che sulla sostanza, mancando di dettagli chiari su tempistiche, costi e questioni legali, e in alcuni casi risultando addirittura fuorviante.
Un punto controverso è stata la presenza dei robot umanoidi Optimus, che interagivano con i partecipanti, persino servendo bevande. Molti hanno creduto che fossero autonomi, ma si è scoperto che erano controllati da remoto.
Queste critiche sollevano dubbi sui progressi reali di Tesla nell’intelligenza artificiale per la robotica. Sebbene Musk abbia promosso i progetti come innovazioni significative, molti osservatori notano che la tecnologia rimarrà “incredibile” finché non verrà effettivamente messa in pratica.
L’annuncio più atteso è stato il Cybercab, un veicolo elettrico progettato per la guida autonoma, descritto da Musk come una versione compatta del Cybertruck. Il prezzo previsto è di meno di 30.000 dollari, inferiore a quello del Model 3, che ora costa circa 42.000 dollari. Musk ha affermato che i costi operativi del Cybercab potrebbero essere tra 0,20 e 0,30 dollari al miglio, rispetto a circa 1 dollaro al miglio per un autobus.
I veicoli sarebbero alimentati tramite ricarica induttiva, eliminando la necessità di stazioni di ricarica tradizionali. Musk ha anche accennato alla possibilità che i proprietari di veicoli autonomi possano gestire flotte per servizi di ride-hailing come Uber o Lyft, rimodellando così la gig economy.
Tuttavia, i dettagli sul lancio del Cybercab sono vaghi. Musk ha indicato che la produzione potrebbe iniziare nel 2026, ma ha ammesso di essere “un po’ ottimista” sulle tempistiche. Tesla ha storicamente avuto problemi a rispettare le scadenze, come nel caso del Full Self-Driving e del Cybertruck.
Durante l’evento, Musk ha presentato anche il Robovan, un veicolo autonomo progettato per trasportare fino a 20 passeggeri. Questo veicolo è visto come una soluzione per il trasporto urbano, sostituendo i tradizionali autobus. Alcuni esperti hanno apprezzato il design art déco del Robovan, ipotizzando che potrebbe diventare un’abitazione per molte persone entro il 2031. Tuttavia, anche in questo caso, mancano tempistiche specifiche per la produzione.
Un tema ricorrente è la convinzione di Musk che i veicoli autonomi possano rivoluzionare la vita urbana. Tesla prevede di lanciare la guida completamente autonoma (FSD) in Texas e California entro il 2025, iniziando con i modelli Model 3 e Model Y, seguiti dal Cybertruck e dal Cybercab.
Tuttavia, ci sono molte sfide da affrontare. Tesla deve ottenere approvazioni normative per i suoi veicoli, e la tecnologia FSD è stata già oggetto di esami a causa di incidenti che hanno coinvolto veicoli in modalità parzialmente autonoma. Inoltre, i veicoli dovranno dimostrare di soddisfare rigorosi standard di sicurezza prima di poter essere utilizzati sulle strade pubbliche.