Il potere di Thor non è un martello, è un trasformatore di inferenza
Man mano che le auto diventano sempre più intelligenti e i veicoli autonomi a guida autonoma continuano a essere sviluppati, è evidente la necessità di una maggiore potenza di calcolo . Forse anche il potere di un dio nordico del tuono.
Alla conferenza Nvidia GTC di oggi, l’azienda ha annunciato la sua nuova piattaforma DRIVE Thor per il settore automobilistico. DRIVE Thor ha lo scopo di fornire una piattaforma in grado di supportare le capacità di guida autonoma , le operazioni del veicolo come l’assistenza al parcheggio e l’intrattenimento a bordo del veicolo. Il sistema beneficia delle capacità della CPU e della GPU di Nvidia Grace che derivano dall’architettura Hopper. La piattaforma DRIVE Thor sostituisce il sistema Atlan annunciato nell’aprile 2021. Nvidia prevede che la nuova tecnologia DRIVE Thor inizierà a comparire nei modelli di veicoli 2025 delle case automobilistiche.
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“I veicoli autonomi sono una delle sfide informatiche più complesse del nostro tempo”, ha affermato Danny Shapiro, vicepresidente del settore automobilistico di Nvidia, durante una conferenza stampa. “Per ottenere il massimo livello di sicurezza possibile, abbiamo bisogno di sensori e algoritmi diversi e ridondanti, che richiedono un calcolo massiccio”.
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Perché usare più computer quando puoi usarne uno?
Shapiro ha spiegato che i veicoli moderni utilizzano un’ampia gamma di computer, distribuiti in tutto il veicolo.
Ad esempio, molte auto oggi hanno sistemi avanzati di assistenza alla guida, con assistenza al parcheggio, varie telecamere di monitoraggio e più quadri strumenti digitali, oltre a una qualche forma di sistema di intrattenimento.
“Nel 2025, queste funzioni non saranno più computer separati”, ha affermato Shapiro. “Drive Thor consentirà ai produttori di consolidare in modo efficiente queste funzioni in un unico sistema, riducendo i costi complessivi del sistema”.
L’obiettivo di Drive Thor è fornire alle case automobilistiche il margine di calcolo e la flessibilità per costruire veicoli autonomi definiti da software che siano continuamente aggiornabili tramite aggiornamenti sicuri via etere.
Il potere di Thor non è un martello, è un trasformatore di inferenza
Il mitico dio nordico Thor faceva affidamento sul suo martello Mjölnir, ma non c’è nulla di mistico in ciò che porta potere alla piattaforma DRIVE Thor di Nvidia.
Nvidia DRIVE Thor
Secondo Shapiro, Thor è il primo chip automobilistico a incorporare un motore del trasformatore di inferenza. Un trasformatore è una tecnica di intelligenza artificiale in grado di identificare rapidamente le relazioni tra oggetti ed è particolarmente utile per la visione artificiale.
“Thor può accelerare le prestazioni di inferenza dei trasformatori, che è vitale per supportare i carichi di lavoro di intelligenza artificiale massicci e complessi nei veicoli a guida autonoma”, ha affermato Shapiro.
Facendo un ulteriore passo avanti, il modo in cui il sistema può gestire più operazioni di sicurezza in un approccio in tempo reale è con una funzionalità chiamata isolamento del dominio multi-calcolo. Shapiro ha spiegato che la funzionalità consente l’esecuzione senza interruzioni di processi simultanei critici in termini di tempo. Inoltre, su un computer, un produttore di veicoli può eseguire contemporaneamente sistemi operativi e applicazioni Linux, QNX e Android.
Imparare a guidare da soli con Drive SIM
Il nuovo sistema DRIVE Thor è una parte degli sforzi automobilistici complessivi di Nvidia.
Un’altra parte fondamentale è la tecnologia Drive Sim, che può aiutare ad addestrare veicoli a guida autonoma, che beneficeranno del chip Thor. Shapiro ha spiegato che Drive Sim utilizza un motore neurale in grado di ricreare e riprodurre situazioni stradali in un modello di gemello digitale.
“In sostanza, i nostri ricercatori hanno sviluppato una pipeline di intelligenza artificiale in grado di ricostruire una scena 3D dai dati dei sensori registrati”, ha affermato Shapiro. “Alla fine della giornata, però, stiamo creando un gemello digitale dell’auto e un gemello digitale dell’ambiente”.
